К нам обратился клиент из другого региона для проверки интересного автомобиля. Сегодня это Chrysler PT Cruiser. Эдакий хэтчбек в стиле «ретро». Машина с противоречивой внешностью, которая, пожалуй, никого не оставит равнодушным. Она либо очень нравится, либо очень не нравится.

Для осмотра Крузера нам предстояло посетить город Ессентуки. Последние 6 лет своей жизни этот Крайслер провел именно здесь. То ли курортный климат, то ли заботливые руки владельца сделали свое дело, но машина сохранилась на удивление хорошо. По внешности есть крашенные элементы, но ничего серьезного. Кузов ровный, геометрия в норме. Конечно новой машину назвать нельзя, но в целом для своего возраста салон в отличном состоянии. Внимания требует только сиденье водителя, в остальном чистый и опрятный. Весь функционал работает, а именно: стеклоподъемники всех дверей, подогревы передних сидений, стандартная мультимедиа, кондиционер, круиз контроль, ESP, подушки безопасности так же на месте.

По технической части машина в норме, по ходовой части вложения пока не требуются. Провели видеоэндоскопию мотора, он в порядке. Здесь установлен атмосферный 4-х цилиндровый мотор с ременным приводом ГРМ объемом 2,4л и мощностью 140л.с. Он очень распространен и ставился на Volga Siber. Немного уходит масло по клапанам через маслосъемные колпачки, но это склонность данных двигателей. Заводской хон по стенкам везде, следов износа нет. Есть нагар от неправильной регулировки смеси. Пробег не меньше 180 000 км. Компьютерная диагностика показала, что потребует внимания кислородный датчик. Из-за этого увеличенный расход топлива. Рекомендовано так же убрать катализатор. В ходе тестовой поездки никаких сюрпризов не выявлено. Динамика у машины весьма посредственная, несмотря на объем 2,4л, но это не гоночный болид. Зато внимание пешеходов и других водителей на ней точно обеспечено.